Nuevas categorías en el Proyecto 2021 de la VF Challenge MR

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Administración 25 Septiembre, 2020 809

Nuevas categorías en el Proyecto 2021 de la VF Challenge MR

Minivelocidad cambia para crear un puente hacia GP Sport

 

Minivelocidad cambia para crear un puente hacia GP Sport

 

Motivado al crecimiento que viene experimentando la categoría en los últimos años (tanto en cantidad como en rendimiento de pilotos) y con el fin de mejorar en seguridad y calidad de las carreras, 2021 verá llegar los cambios en la categoría de minivelocidad.

Así, la especialidad se dividirá en dos (corriendo por separado) y se creará una categoría puente hacia GP Sport quedando distribuido de la siguiente forma:


1.-  MINIVELOCIDAD CADETE (6 A 14 Años)
     - Categoria 110cc 4T
     - Categoria Minimotard 65cc 2T


2.- MINIVELOCIDAD JUNIOR (10 A 17 Años cumplidos durante el presente año)
     - Categoria minimotard 85cc 2T
     - Categoria JUNIOR GP (80 2T/ 180 4T / Moto5 motor ¨Z¨)*
     - SOLO PARA TEMPORADA 2021: motos tipo minigp 190cc llanta 12”, sin formar categoría ni puntuar. Y en todo caso solo si alguien así lo pide en el test de pre-temporada.


*NUEVA CATEGORIA “JUNIOR GP”


Esta nueva categoría esta ideada con el fin de generar un “puente” hacia el siguiente paso que nosotros podemos ofrecer (GP Sport) o hacia otras modalidades de mayor cilindrada que existen en otros campeonatos.
Por otro lado es una opción más apropiada hacia niños que por complexión fisica ya no van cómodos en una minigp y no quieren irse hacia motos tipo “motard”, ni pueden pasar a una categoría superior.
Y por último es una “ventana” a esos chavales que quieren empezar con 14/16 años y tal vez no lo hacían por que les cogiese a traspiés minivelocidad/GPsport (una se le quedaría pequeña de tamaño y otra grande de nivel para empezar)

 

ADELANTO REGLAMENTO TECNICO

Motos tipo “GP” derivadas de competición o calle, con llanta 17, semimanillares, carenados completos y quilla. Con un peso mínimo de 93 kg (pudiendo colocar lastre para conseguirlo)


   - 80cc 2T            

         Cubicaje 80 cc (sin tolerancia)

         Motor libre preparación

         Carburador max. 28mm

         Escape libre elección (se limitarán db)

        Obligatorio montar filtro de aire

 

   -180cc 4T
      

        Motos derivadas de serie o copas de promoción de 125 cc con un kit  cilindro de marca libre de hasta 183 cc.( Sin tolerancia)

        Culata original de serie

        Centralita libre elección

        Escape libre elección (se limitarán db)

        No es obligatorio montar filtro de aire

        No se permiten prototipos, ni reconversiones de cross/motard a gp, ni tampoco motos de competición tipo moto4/premoto4, etc.

 

  -MOTO5 motor Zhongsen 250cc


        Según especificaciones copa de España 2020

 

SIN DUDA, NOS ILUSIONA GENERAR NUEVAS OPORTUNIDADES DONDE LOS MAS JOVENES PUEDAN SEGUIR CRECIENDO Y DESARROLLANDO SU CARRERA DEPORTIVA.

 

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